Descrição
Chassis com perfil viga “U” laminado (primeira alma) 100 mm x 50 mm #3/16 aço mais reforçado da categoria.
– Suspensão com 4 feixes de molas com 8 ou 10 lonas semi-elipticas olhal com mola virada novos em aço com dois olhetes e jumelos de 1/4 com capacidade de carga de ate 2500kgs para reboques de 2 eixos.
– Sistema de freio inercial, hidráulico a disco com pinças nas rodas dianteiras, com opcional para os 2 eixos.
– Freio de mão.
– Amortecedores novos COFAP (pick-up) ou superiores (com garantia).
– Eixo tubular quadrado 2/½”, chapa 1/4 com pontas de eixos em aço 1045 (pick-up), alinhado em torno.
– Rolamentos novos pick-up (SKF, FAG, TIMKEM) e retentores Sabó.
– Rodas/pneus 185/70/R-14 novos (Goodyear, Pirelli, Firestone), ou com 8 laminas dependendo do modelo.
– Parafusos em aço zincado com porcas auto-travantes.
– Pára-lamas em chapa #16 grandes chanfrados para lanchas largas e reforçados com mão-francesa suportando subir nos mesmos.
– Totalmente produzido em soldagem MIG(garantia 1 ano).
– Sistema de sinalização e elétricos completos com lanternas LED a prova d’água e com proteção em chapas de ferro.
– Lanternas nas laterais, para uma maior visualização.
– Engate ou acoplamento automático do reboque feito em aço forjado para esfera de 0,50mm.
– Pára-choque retrátil com adesivo refletivo traseiro.
– Suporte removível com regulagem de altura com borracha maciça para apoio do motor de popa.
– Suporte para proteção da placa móvel.
– Pedestal escamoteável de 8 polegadas giratório dobrável com regulagem de altura estilo macaco permitindo que o usuário não precise desprender força para o acoplamento e desacoplamento da carreta em relação ao engate, ou seja, basta regular a altura desejada facilitando a manobra da carreta em um movimento de 360? de liberdade.
– Guias laterais emborrachadas e giratórias para ajudar a centralizar a Lancha na carreta no embarque ou desembarque.
– Biqueira dianteira em carretel giratório de borracha maciça, com regulagem de altura e distância (Estilo Padrão Americano).
– Carretilhas (guincho ou catraca) na parte dianteira com cinta de 2″ metros.
– Berços duplos com vigas de maçaranduba parafusada e revestida com borracha e carpete resinado marítimo com regulagem de altura.
– Corrente de segurança galvanizada com manilha para acoplar no engate.
– Suporte para estepe na lateral ou embaixo do chassi. (estepe não incluso).
– Pintura automotiva metálica laca-nitro com fundo e verniz PU com faixas nos pára-lamas e revestimentos modelo batida de pedra na parte interna do pára-lamas (cor a escolher).
– Ganchos para amarras (01 esticador e 02 cintas de catraca)
– Projetos com autorização de Engenheiro Mecânico responsável por todos os modelos.
– Resistência, durabilidade e preços especiais e qualquer condição.
– Credenciado no sistema RENAVAM, INMETRO, CREA, ABNT, FINATEC e DETRAN de qualquer lugar do país.
Prazo de Entrega:
– Todas as carretas são fabricadas e feitas por encomenda.
Dados Técnicos
Fabricante: Carretas Goiana
Garantia: 1 ano em todas as peças e 1 ano nas soldas (MIG)
Origem: Nacional
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